【48812】光明日报：天津大学在船只尾气处理技能上获得打破

  船只尾气是大气污染的源头之一，其间氮氧化物等污染物排放遭到广泛重视。记者从天津大学得悉，天津大学环境学院“大气环境与生物动力团队”近期在船只尾气操控范畴获得重要开展。

  在科技部要点研制方案“大气污染成因与操控技能讨论研讨试点专项”赞助下，该团队经过简单易行的沉淀法规划制备了使用于船只NOx处理的根据Cr2O3新式催化剂系统，相关效果《SO2对使用于船只NH3-SCR新式Cr2O3催化剂的功能推动效果的研讨》宣布在环境工程范畴世界高水平期刊Chemical Engineering Journal上。

  现在世界公认SCR办法是去除氮氧化物最有用的手法之一，但由于船只移动源运用残次重油作为燃料，因而其尾气中含硫量显着高于其他品种废气，SO2会与NH3等反响生成硫酸盐，黏附于SCR催化剂外表使得催化剂失活。该团队规划组成的新式催化资料在SO2存在的条件下功能得到显着改进，并对NH3-SCR反响起到促进效果。该系列催化剂资料关于处理低温高硫氛围下的氮氧化物去除拓荒了新途径，具有极端严重的理论价值和使用远景。

  现在，国内大部分燃油轮船的氮氧化物排放尚难到达世界标准。展开船只尾气处理的关键技能与资料的研讨，关于打破国外技能封闭、推动我国绿色航运开展和船只节能减排、削减船只大气污染物排放以及环境保护具有极端严重战略意义。（修改 赵习钧）

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